T-BT 115-2S

Pruebas de frenado avanzadas para centros de inspección técnica y talleres especializados en vehículos comerciales

t-bt115-2s

Banco de pruebas de frenos para vehículos pesados y ligeros

El T-BT 115-2S es el banco de prueba de frenos más avanzado de la gama Corghi, diseñado para vehículos pesados y ligeros y equipado con dos velocidades de prueba para garantizar la máxima flexibilidad operativa. Diseñado para gestionar vehículos con cargas por eje de hasta 20 toneladas, combina tecnologías de medición de alta precisión con una gestión totalmente automatizada de las pruebas, lo que permite obtener análisis fiables y precisos del rendimiento de los frenos.

El sistema utiliza células extensométricas de alta precisión, un sistema de pesaje integrado con 4 células de carga por cada semibanco, además de sensores independientes para la velocidad de las ruedas y de los rodillos, lo que garantiza una evaluación precisa de la fuerza de frenado y del deslizamiento de la rueda.

Es adecuado para el ensayo de vehículos equipados con sistemas de frenos neumáticos, hidráulicos, mixtos, ABS y de tracción integral permanente (4WD). Además, la tecnología opcional de extrapolación a plena carga permite simular diferentes condiciones de carga del vehículo.

La gama incluye también el modelo T-BT 111 E, una versión de velocidad única desarrollada específicamente para vehículos pesados.

Funciones y características

Dos velocidades de prueba

Diseñado para gestionar tanto vehículos pesados como ligeros gracias a dos velocidades de ensayo específicas: 2,2 km/h y 5 km/h

Sistema de pesaje integrado

Pesaje de alta precisión mediante 4 células de carga por cada semibanco, para la medición estática y dinámica de la carga sobre las ruedas.

Ciclo de prueba totalmente automático

La gestión automatizada de la prueba proporciona al operador información clara y en tiempo real durante todas las fases de la inspección.

Compatible con los sistemas de frenado modernos

Apto para vehículos equipados con sistemas ABS, tracción a las cuatro ruedas permanente, frenos hidráulicos, neumáticos y mixtos.

Datos técnicos

Carga máxima por eje

20 t

Fuerza de frenado máxima

40 kN

Velocidad de ensayo

2,2 / 5 km/h

Diámetro de los rodillos

250 mm

Longitud de los rodillos

1.070 mm

Potencia del motor

2 × 5,5 / 15 kW

Alimentación

400V trifase / 230V monofase / 50 Hz

Carga máxima por eje

20 t

Fuerza de frenado máxima

40 kN

Velocidad de ensayo

2,2 / 5 km/h

Diámetro de los rodillos

250 mm

Longitud de los rodillos

1.070 mm

Potencia del motor

2 × 5,5 / 15 kW

Alimentación

400V trifase / 230V monofase / 50 Hz

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