T-BT 115-2S

Tests de freinage avancés pour les centres de contrôle technique et les ateliers spécialisés dans les véhicules utilitaires

t-bt115-2s

Banc d'essai de freins pour véhicules lourds et légers

Le T-BT 115-2S est le banc d’essai de freinage haut de gamme de Corghi, conçu pour les véhicules lourds et légers et doté de deux vitesses d’essai afin de garantir une flexibilité opérationnelle maximale. Conçu pour prendre en charge des véhicules dont la charge par essieu peut atteindre 20 tonnes, il allie des technologies de mesure de haute précision à une gestion entièrement automatisée des essais, offrant ainsi des analyses fiables et précises des performances de freinage.

Le système utilise des cellules extensométriques de haute précision, un système de pesage intégré comprenant 4 cellules de charge par demi-banc, ainsi que des capteurs séparés pour la vitesse des roues et des rouleaux, garantissant une évaluation précise de la force de freinage et du glissement des roues.

Il est adapté aux essais de véhicules équipés de systèmes de freinage pneumatiques, hydrauliques, mixtes, à ABS et à traction intégrale permanente (4WD). De plus, la technologie optionnelle d'extrapolation à pleine charge permet de simuler différentes conditions de charge du véhicule.

La gamme comprend également le modèle T-BT 111 E, une version à vitesse unique spécialement conçue pour les poids lourds.

Fonctions et caractéristiques

Deux vitesses d'essai

Conçu pour prendre en charge aussi bien les poids lourds que les véhicules légers grâce à deux vitesses d'essai dédiées : 2,2 km/h et 5 km/h

Système de pesage intégré

Pesage de haute précision grâce à 4 capteurs de charge par demi-banc, pour la mesure statique et dynamique de la charge sur les roues.

Cycle d'essai entièrement automatique

La gestion automatisée du test fournit à l'opérateur des informations claires et en temps réel tout au long des différentes étapes de l'inspection.

Compatible avec les systèmes de freinage modernes

Convient aux véhicules équipés de systèmes ABS, d'une transmission intégrale permanente, de freins hydrauliques, de freins pneumatiques et de freins mixtes.

Données techniques

Charge maximale par essieu

20 t

Force de freinage maximale

40 kN

Vitesse d'essai

2,2 / 5 km/h

Diamètre des rouleaux

250 mm

Longueur des rouleaux

1 070 mm

Puissance du moteur

2 × 5,5 / 15 kW

Alimentation

400 V triphasé / 230 V monophasé / 50 Hz

Charge maximale par essieu

20 t

Force de freinage maximale

40 kN

Vitesse d'essai

2,2 / 5 km/h

Diamètre des rouleaux

250 mm

Longueur des rouleaux

1 070 mm

Puissance du moteur

2 × 5,5 / 15 kW

Alimentation

400 V triphasé / 230 V monophasé / 50 Hz

Demander un devis

« * » indique les champs nécessaires

Ce champ n’est utilisé qu’à des fins de validation et devrait rester inchangé.
Nome e cognome*
Attendu que :*
1. a préalablement lu attentivement et pleinement compris, dans toutes ses parties, la notice d'information visée à l'article 13 du Règlement européen (UE) 2016/679 (RGPD) ; 2. a parfaitement connaissance de ses propres droits ; 3. agit en toute liberté, sans aucun conditionnement et/ou pression psychologique ; ceci étant exposé,
Consenso marketing
Le/la soussigné(e) donne également son consentement spécifique et explicite, pour les finalités visées au point b) de la notice d'information, et accepte donc de recevoir du matériel/des communications publicitaires, tels que par exemple des brochures, invitations, newsletters, par courrier, e-mail, fax, SMS, MMS et moyens similaires, de la part du Responsable du traitement. Il est d'ores et déjà entendu que le soussigné a le droit précis de révoquer à tout moment le présent consentement en s'adressant au Responsable du traitement.

Commencez à taper et appuyez sur Entrée pour rechercher