A2018 VOLKSWAGEN

Le démonte-pneus automatique indispensable qui facilite le travail quotidien à l’atelier

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Fiabilité, praticité et polyvalence jusqu’à 22 pouces

L’Artiglio A2018 est le démonte-pneus automatique de Corghi conçu pour offrir un équilibre idéal entre fiabilité, simplicité d’utilisation et performances constantes, représentant l’évolution naturelle du modèle A2015 qui a fait ses preuves. L’amélioration des principales caractéristiques techniques, telles que le diamètre maximal de roue accru, et l’introduction d’un pédalier de commande amovible améliorent encore davantage l’ergonomie et la rapidité d’exécution.

Le fonctionnement est entièrement automatique, avec un montant à basculement pneumatique et un plateau autocentrant jusqu’à 22 pouces, ce qui rend l’Artiglio A2018 adapté aux interventions quotidiennes sur les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers et les deux-roues. La conception de Corghi privilégie la robustesse structurelle, la fluidité des mouvements et la protection des jantes et des pneus, même lors d’opérations répétitives et dans les conditions de travail les plus intenses.

Avantages

Idéal pour une utilisation quotidienne jusqu’à 22 pouces

Plus de vitesse, moins d’effort

Protège les jantes et les pneus

Un investissement qui a fait ses preuves : Corghi

Fonctions et caractéristiques

POTEAU RABATTABLE PNEUMATIQUEMENT

Le mât à bras rabattable pneumatiquement permet un accès rapide à la roue et réduit les temps de mise en place.

Associé à une hauteur de plateau à centrage automatique de seulement 665 mm, il garantit des opérations rapides et aises, tout en limitant l’effort physique de l’opérateur.

AUTOCENTRAGE PNEUMATIQUE

Le centreur automatique est équipé d’un double vérin pneumatique, capable de bloquer en toute sécurité tout type de jante
.
Les mâchoires moulées, plus hautes, assurent un meilleur serrage tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, tandis que les protections en plastique préservent les jantes les plus fragiles.

ÉTALON À HAUTE EFFICACITÉ

Le groupe de démontage est actionné par un vérin pneumatique à double effet, entièrement fabriqué en acier inoxydable.
La forme et le réglage de la palette garantissent une efficacité maximale et permettent d’intervenir facilement sur des roues d’une largeur allant jusqu’à 12 pouces, sans endommager le pneu ni la jante.

Le support de roue est fixe et protégé par un tampon en caoutchouc, pour une sécurité accrue lors du démontage.

TOUR DE DÉMONTAGE ET DE MONTAGE

Cet outil de démontage et de montage, de conception nouvelle, intègre un ailette arrière qui facilite l’insertion du pneu dans la jante lors de la phase de montage.

Les protections en plastique évitent les rayures sur les jantes et rendent la machine efficace même sur les pneus RFT, UHP et BSR
, en combinaison avec le presse-talon (accessoire).

BLOCAGE PNEUMATIQUE DES BRAS

Le verrouillage pneumatique simultané du bras horizontal et du bras vertical de la tourelle permet de positionner automatiquement la tête dans la position de travail idéale, améliorant ainsi la précision et la répétabilité.

ERGONOMIE OPÉRATIONNELLE

  • Pédalier amovible, pratique pour les inspections et l’entretien
  • Commandes séparées pour réduire les erreurs de manœuvre
  • Conçu pour une utilisation simple et fiable à long terme

Données techniques

Entraînement

Automatique

Plage de blocage interne

13 pouces – 25 pouces

Plage de blocage externe

11” – 22”

Vitesse de rotation

8 RPM

Alimentation

1 phase 110/230 V – 0,75 kW / 3 phases 230/400 V – 0,75 kW

Poids de la machine

235 kg

Entraînement

Automatique

Plage de blocage interne

13 pouces – 25 pouces

Plage de blocage externe

11” – 22”

Vitesse de rotation

8 RPM

Alimentation

1 phase 110/230 V – 0,75 kW / 3 phases 230/400 V – 0,75 kW

Poids de la machine

235 kg

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