Artiglio Uniformity VOLKSWAGEN

Démonte-pneus à diagnostic automatique

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Diagnostic complet de la roue et montage
guidé, le tout
sur un seul poste de travail

Artiglio UNIFORMITY est le premier démonte-pneus diagnostique au monde capable de transformer la simple opération de changement de pneus en un véritable processus de diagnostic de la roue.
Grâce à la technologie exclusive de Corghi, il permet d’effectuer le « match-mounting » directement sur le démonte-pneus, éliminant ainsi les étapes superflues entre le démonte-pneus et l’équilibreuse de roues et améliorant l’efficacité du service proposé en atelier.

Au cours des phases normales de montage et de démontage, la pince UNIFORMITY analyse la géométrie de la jante et l’uniformité du pneu, en mesurant les forces radiales et latérales qui comptent parmi les principales causes de vibrations sur la route, d’usure irrégulière et d’inconfort de conduite.
Le système suggère au professionnel du pneu la meilleure combinaison entre le pneu et la jante, résolvant ainsi le problème à la source et améliorant le confort et la sécurité du véhicule. 

Toutes les opérations – montage, diagnostic, appariement – sont effectuées sur une seule machine, ce qui réduit les délais, les erreurs et les manipulations, et permet de n’utiliser l’équilibreuse de roues que pour la phase finale d’équilibrage.  

Avantages

une seule machine, moins d’étapes

Cela résout vraiment les problèmes de vibrations 

Un service de qualité supérieure pour le client 

Plus de valeur ajoutée pour chaque intervention 

Fonctions et caractéristiques

DIAGNOSTIC DES ROUES - GUIDE DE MONTAGE MATCH-MOUNTING

Artiglio UNIFORMITY analyse, au cours du cycle de travail normal, la géométrie de la jante ainsi que les rigidités radiales et latérales du pneu, en détectant les anomalies à l’origine des vibrations. 
Le système guide l’opérateur vers l’appariement optimal pneu-jante, seule véritable solution technique au problème. 

ROULEAU DE PRESSION - SIMULATION DU COMPORTEMENT SUR LA ROUTE

Le rouleau de pression à charge variable simule les conditions réelles d’utilisation sur route, permettant ainsi de mesurer avec précision les forces radiales (RFV) et latérales (LFV) du pneu.
Cela permet un diagnostic fiable et immédiat, directement sur la machine à démonter les pneus. 

TRIANGULATEUR LASER À HAUTE RÉSOLUTION

Le triangulateur laser sans contact mesure avec une grande précision les déformations géométriques de la jante et du pneu.
Les données s’affichent en temps réel sur l’écran et sont utilisées par le système pour guider le montage. 

TECHNOLOGIE « LEVA LA LEVA » – AUCUN CONTACT AVEC LA JANTE

Les opérations de démontage et de montage conservent les mouvements caractéristiques de la technologie « Leva la Leva » de Corghi, en éliminant l’effort physique de l’opérateur et sans jamais toucher la jante, même sur des roues de grande valeur. 

NAVISYSTEM - CONSOLE MULTIFONCTION

La console est équipée du NaviSystem, qui permet une navigation rapide et intuitive dans les menus de diagnostic.
L’interface graphique guide l’opérateur étape par étape, rendant le système facile à utiliser, même pour les opérations les plus avancées. 

SYSTÈME DE BLOCAGE - LÈVE-ROUE

SYSTÈME DE BLOCAGE - LÈVE-ROUE

Le système de blocage des roues de haute précision garantit un centrage et une stabilité optimaux sur tous les types de roues.
Le lève-roue, fourni de série, permet de charger sans effort des roues pesant jusqu’à 85 kg.

Données techniques

Plage de dimensions des roues

de 12” à 32” (uniformité : de 14” à 32”) 

Diamètre maximal du pneu

1 200 mm (47 pouces) 

Largeur maximale du pneu

15” 

Types de pneus

Classiques, surbaissés, Run Flat

Fonctions de diagnostic

RFV – LFV – géométrie de la jante 

Technologie de montage/démontage

Leva la Leva® 

Blocage de roue

Mécanique-manuelle de haute précision

Couple de rotation

1 100 Nm

Vitesse de rotation

7 à 18 RPM 

Allez, l'étalonnier !

7 600 N 

Lève-roue

De série – jusqu'à 85 kg

Alimentation

Électrique 1 phase 230 V – 0,75 kW / Pneu 8 bars

Plage de dimensions des roues

de 12” à 32” (uniformité : de 14” à 32”) 

Diamètre maximal du pneu

1 200 mm (47 pouces) 

Largeur maximale du pneu

15” 

Types de pneus

Classiques, surbaissés, Run Flat

Fonctions de diagnostic

RFV – LFV – géométrie de la jante 

Technologie de montage/démontage

Leva la Leva® 

Blocage de roue

Mécanique-manuelle de haute précision

Couple de rotation

1 100 Nm

Vitesse de rotation

7 à 18 RPM 

Allez, l'étalonnier !

7 600 N 

Lève-roue

De série – jusqu'à 85 kg

Alimentation

Électrique 1 phase 230 V – 0,75 kW / Pneu 8 bars

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