Réglage automatique sans contact du parallélisme des roues pour camions, bus, remorques et semi-remorques

REMO_TRUCK

Le système de suspension des camions
du futur. Entièrement automatique,
sans contact, sans supports.

R.E.M.O. Truck représente une véritable révolution dans le domaine de la géométrie des roues pour véhicules industriels. Conçu par Corghi pour les camions, les autobus, les remorques et les semi-remorques, il introduit une approche totalement nouvelle de la mesure des essieux et de l’alignement du véhicule.

Contrairement aux systèmes traditionnels, R.E.M.O. Truck fonctionne sans contact, sans supports et sans qu’il soit nécessaire d’installer des barres de référence sur le châssis. Deux unités robotisées indépendantes scannent automatiquement le véhicule et acquièrent les mesures en un temps extrêmement court, réduisant ainsi considérablement les opérations préparatoires et la durée totale de l’intervention.

L’ensemble du processus est entièrement automatisé et permet d’effectuer l’alignement en utilisant comme référence l’axe de symétrie ou la ligne de poussée du véhicule. Il en résulte un système unique sur le marché, capable d’offrir une productivité accrue, une plus grande précision et une extraordinaire simplicité d’utilisation.

Pour les flottes, les centres de maintenance de poids lourds et les ateliers spécialisés, R.E.M.O. Truck représente une nouvelle référence technologique en matière d’alignement des véhicules industriels.

Avantages

Entièrement automatique

Aucun contact avec la roue et la jante

Réduction considérable des délais d’exécution

Rentabilité maximale

Fonctions et caractéristiques

DEUX UNITÉS ROBOTISÉES INDÉPENDANTES

DEUX UNITÉS ROBOTISÉES INDÉPENDANTES

Le cœur du système est constitué de deux unités robotisées totalement indépendantes qui se déplacent le long de rails dédiés et collectent automatiquement les données du véhicule. Cette architecture élimine une grande partie des opérations manuelles propres aux réglages de roues traditionnels.

MESURE SANS SUPPORTS

R.E.M.O. Truck ne nécessite pas l’installation de supports ou d’adaptateurs sur les roues. Le système détecte la géométrie du véhicule sans aucun contact avec la jante ou le pneu, ce qui améliore la rapidité d’exécution et la facilité d’utilisation.

AUCUN CONTACT AVEC LA ROUE

La prise de mesures s’effectue de manière entièrement sans contact. Cela élimine tout problème lié aux ajustements mécaniques et permet de travailler sur différents types de véhicules de manière rapide et uniforme.

SCAN RAPIDE DU VÉHICULE

La numérisation du châssis s’effectue en un temps extrêmement court par rapport aux équipements traditionnels. L’absence d’opérations préparatoires permet d’augmenter considérablement la productivité de l’atelier.

RÉFÉRENCE DIRECTE AU CHÂSSIS

Lorsque la mesure porte sur le châssis mécanique, il n’est pas nécessaire d’installer des barres de référence ou des dispositifs supplémentaires. Une solution qui simplifie le travail et réduit encore davantage les délais d’intervention.

VISION ARTIFICIELLE ET TÉLÉMÈTRE LASER

Le système utilise des caméras infrarouges haute résolution pour la mesure des roues et un télémètre laser dédié au repérage du châssis. La combinaison de ces technologies permet d’acquérir des données précises et reproductibles de manière entièrement automatique.

PROJECTEURS À LUMIÈRE STRUCTURÉE

Les projecteurs haute résolution et les cibles dédiées permettent au système de reconstituer avec précision la géométrie du véhicule et d’effectuer des mesures fiables, même sur des configurations particulièrement complexes.

LOGICIELS CORGHI ET BASE DE DONNÉES INTERNATIONALE

R.E.M.O. Truck est géré par un logiciel Corghi dédié et intègre une base de données internationale, offrant ainsi aux opérateurs un outil complet et prêt à l’emploi pour un vaste parc de véhicules.

Données techniques

Technologie de mesure

Numérisation robotisée entièrement automatique

Système de détection

Sans contact, sans supports

Unités robotisées

2 indépendants

Caméras

À infrarouge haute résolution

Référence du châssis

Télémètre laser haute résolution

Base de données des véhicules

International inclus

Plage de diamètres de roues mesurables

700 – 1 100 mm

Pas maximal mesurable

11 000 mm (10 000 mm avec ROC)

Technologie de mesure

Numérisation robotisée entièrement automatique

Système de détection

Sans contact, sans supports

Unités robotisées

2 indépendants

Caméras

À infrarouge haute résolution

Référence du châssis

Télémètre laser haute résolution

Base de données des véhicules

International inclus

Plage de diamètres de roues mesurables

700 – 1 100 mm

Pas maximal mesurable

11 000 mm (10 000 mm avec ROC)

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